第326章 火星舰队启航
最后一分钟，全场安静下来，只剩钟表的滴答声。
突然之间，喇叭里传来火箭如怪兽喘息般的巨大声响，诡秘的寂静被瞬间打破了。
只见火箭周围网格状的辅助支撑设备被勤务塔撤回，接着便进入了最后10秒的点火序列。
倒计时数到三时，27台刑天发动机一齐点火了！
飞控计算机快速检查了27台发动机的室压，确认它们能提供2700吨的向下冲力。
倒计时归零时，12组巨大的、筷子似的的金属夹具，执行了牵引/释放系统的释放指令，啪的全部松开。
磅礴的尾焰从铌合金大喷管冲出，瞬间爆发的巨大声响，近乎排山倒海般的压向发射场的四面八方。
每个人隔着屏幕都感受到了星火五号的恐怖威压！
140米长、16米宽、40米深的导流槽里，事先蓄满了超过一千方的消防水，其中一半顷刻间就化作一团白腾腾的水汽，令人瞠目结舌。
接下来，星火五号开始疯狂消耗燃料，与地球引力做斗争，发射台底座蔓延在一片滔天的火焰中。
最终，在铺天盖地的液氧蒸发出的白色雾气里，火箭开始腾空而起，直冲云霄！
即使远在几公里之外的游客，也都目睹到了这幕壮丽的景象。
那是一种根本无法用言语描述的奇景，一栋单元楼那么高的庞然大物，就这么稳稳地、笔直着朝天空飞去，丝毫没有摇晃。
随之而来的是让裤腿都为之颤栗的爆裂声，空气中都是噼里啪啦的炸响。
一分钟后，星火五号的尾焰逐渐化作一个模糊的红点，在钴蓝色的天空中消失不见，围观人群才从震撼中缓缓回过神，纷纷欢呼不已。
但钓鱼台大楼内却没有丝毫松懈的迹象。
对观众们而言，这枚超重型火箭从地面起飞，到远离肉眼可见的大气层，仅仅用了几十秒不到。
但这点路相较于接下来的地火转移，只不过是百万分之一的路程罢了。
好在超重型火箭有着充沛的推动力，可以减少火神幽灵在霍曼轨道的圈数、直接送入地火转移轨道。
点火180秒后，星火五号的两枚900吨助推器完成助推的使命，成功关机。
【t+00:03:10】
助推器与一级火箭分离，残骸坠向大海。
事实上，这两枚900吨级的助推器，已经可以尝试陆地返航回收了，不过考虑到推力会损失掉一半，只能忍痛放弃了。
“澹州光学、雷达跟踪正常，遥测信号正常，飞行姿态正常！”
“当前飞行高度70km、飞行速度7000km/h！”
星火五号载着火神幽灵继续攀爬一段时间后，来到了下一阶段。
【t+00:04:05】
飞控计算机发出了‘meco’的指令，一级主火箭的9台刑天发动机关闭。
5秒之后，一二级火箭分离。
12秒之后，二级火箭发动机开始第一次点火。
35秒之后，二级火箭抛掉整流罩，火神幽灵探测器完全暴露在太空环境中。
在地面测控站的接力跟踪下，火箭持续稳定的朝着更高处攀爬。
【t+00:08:15】
二级火箭第一次点火完毕，在数分钟的加速之后，火神幽灵已经达到了一个相当快的速度。
“当前飞行高度160km、飞行速度28000km/h！”
火神幽灵的速度很快，但若想前往火星，还需要再提点速。
它在寂静浩瀚的宇宙中孤独的滑行着，一点点的从160km爬升到200km、400km的高度。
滑行约480秒后，火神幽灵凭借着超高的加速度，径直闯入一条近地点400km、远地点35万千米的霍曼转移轨道。
【t+00:16:15】
二级火箭开始了第二次点火，继续为火神幽灵加速。
此次的点火时间，足足持续了10分钟。
地球前往火星的转移轨道，与地球前往月球的转移轨道都是一个原理，只不过在超重型火箭的助推下，火神幽灵仅用短短几分钟，便走完了天鸽卫星好几天的路程。
这是一条400x35万km的霍曼轨道，而火神幽灵最终要进入的是400x2亿km的霍曼轨道，看起来还相距甚远。
但对星火五号来说，只要推力足够，一切便不是问题。
随着二级火箭的点火加速，火神幽灵每隔一段时间便调整一次轨道，将远地点的高度一点点提高，并不断积攒速度、奔着第二宇宙速度发力。
400x35万km、400x60万km……
霍曼
轨道的远地点高度，距离地球越来越远，也意味着火神幽灵的飞行轨道在不断切换。而火神幽灵也无需抵达35万、60万千米的远地点，只需在400千米的近地点不断调整轨道即可。
看起来就像在围绕一个点不停画椭圆，只不过椭圆的半长轴越来越远了。
【t+00:26:15】
二级火箭再次关机，进入了平静的滑行姿态。
火神幽灵在400千米的近地轨道上，通过二级火箭的加速，终于将远地点高度抬升到了100万千米！
但它仍不会进入这条轨道，只是利用连续几条霍曼轨道的近地点加速，把自己加速到了40000km/h的速度。
接下来一条400x150万km的霍曼轨道，已经来到了地球的逃逸边缘，可探测器还未达到逃逸地球引力的速度，也就是第二宇宙速度11.2km/s。
这个速度相当于40320km/h，显然火神幽灵还差一点点。
不过对星火五号来说，已经不再是问题。
【t+00:36:15】
十分钟后，二级火箭的第三次点火开始，其远地点高度已抬升到150万千米。
【t+00:36:30】
二级火箭第三次关机，并触发爆破螺栓，与火神幽灵探测器完成分离。
【t+00:40:00】
7月13日13时40分，在超重型星火2700吨推力的推送下，将火神幽灵探测器以正中靶心的好成绩，成功送入了一条400x2亿公里的地火转移轨道。
其到达地火入口的速度，达到了史无前例的40500km/h！
“太阳能帆板已展开、定向天线已展开、恒星敏感器已打开！”
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随着各项设备陆续进入工作模式，这颗探测器将在漆黑的深空中，孤独的航行7个月之久。
同时受三体摄动等因素的影响，这条转移轨道并非理论意义上的完美曲线：
火神幽灵要在这条路上不断调整轨道、修正方位，以确保能在七个月后与火星‘邂逅相遇’，因此总航程将达到5亿公里！
“此次超重型星火的发射，光爆破螺栓就安装了40颗，总算是有惊无险，顺利把助推器给分离了。”
钓鱼台的指挥厅内，韦珅舒了口气。
谢小棠说：“我没记错的话，这玩意一颗就要两万五千块吧，所以说光爆破成本，就花了一百万？”
韦珅耸耸肩，“这可不关我的事，是郝杰一直不放心。他觉得原先的的20颗爆破螺栓，未必能将助推器、一二级、整流罩、卫星的结构炸开，毕竟星火五号太庞大了，于是干脆翻倍了。”
谢小棠这才幸灾乐祸的说：“等洪思聪看到报销单，估计会发出尖锐爆鸣的！”
火神幽灵进入地火转移轨道后，指挥棒便由发射测试部门转给了测控部门，也就是太空探索部的甘蓉菲、孟希瑞负责。
从地球到火星长达7个月的旅途中，将由太空探索部、熊占里宇航局、龙国宇航局接力进行测控，不分昼夜的监视它的动态。
在星火五号暨火神幽灵发射成功的庆功会上，秦宇着重表扬了太空探索部的轨道设计：
“迄今为止人类发射的所有深空探测器，都要借助霍曼转移轨道来飞行。虽然路程更波折、时间更漫长，但只要不搭载宇航员，路上花费的时间成本压根不叫成本。”
“不过甘蓉菲和孟希瑞设计的这条地火转移路线，非常巧妙。利用开普勒定律和能量守恒定律的原理——火箭在近地点的加速更快，来设计多个轨道进行加速。”
“最终仅耗时40分钟，便将火神幽灵加速到11.2km/s的逃逸速度，使其逃出了地球引力的掌控……”
说到这里，秦宇停顿了一下，看向甘蓉菲道：
“另外，在火神幽灵撤出加速轨道，进入地火转移轨道时，是以一个与地球垂直相切的角度飞出去，这一点做得很好。”
“其余人可能不明白这个角度的用处，其实它刚好与地球公转的轨道垂直相切了。”
“换言之，地球公转速度是30km/s，那么火神幽灵以这个角度飞出去，就在11.2km/s的第二宇宙速度基础上，短暂获得了额外的30km/s！”
“这将帮助火神幽灵在地火转移轨道上，节省相当多的能量，若是能在一百天内突破4000万公里，便能利用十月份的火星冲日再次缩短航程……”
接下来，火神幽灵探测器将短暂的失踪在大众视野中，下次一鸣惊人的时候，恐怕要等到来年着陆火星了。
在这条直线距离2亿公里、总行程5亿公里的星际旅途中，陪伴着火神幽灵的，还有从东瀛种子岛发射的希望号探测器、从nasa卡纳维拉尔角发射的毅力号火星车，以及欧空局从圭亚那发射的富兰克林号火星车。
这支由火神幽灵、希望号、毅力号、富兰克林号组成的星际舰队，将共同在太阳系飞行7~8个月。在太空中，它们不分国籍人种、不分政治派系、不分宗教信仰，只是四个抱团取暖的小东西罢了……
······
八月份。
曼谷航天局正式宣布加入轨道伙伴公司，并带来了一大笔资金作为投名状。
唯一的要求就是，轨道伙伴公司的星际任务都要多挂一面曼谷的‘三色旗’。
即刻飞行、熊占里宇航局、龙国宇航局都爽快的同意了，只是多挂一面旗而已，就跟吊车尾弟子在导师的论文署名蹭个三作、四作一样。
在这笔资金支持下，轨道伙伴公司在官网公布了一项深空探测计划，并为之打造名为‘暴风赤红’的系列探测器：
暴风赤红1号将执行火星采样及返回任务，并分为暴风赤红1a和1b两颗探测器，1a用于落地采样和样品投送、1b用于环绕等待和样品送返；
暴风赤红2号将前往月球的永久阴影区探测，这些阴影区富含大量水冰资源，对于月球科考站的建设意义重大；
暴风赤红3号将尝试穿越地月拉格朗日l2点，对金星、水星、太阳进行环绕探测；
暴风赤红4号则对标旅行者1号，目标是飞往距离太阳约150亿公里的日球层边界，开展对宇宙起源、行星演化等问题的研究；
暴风赤红5号尝试对木星系、土星系等，进行环绕探测以及穿越探测，并最终尝试到达海王星；
暴风赤红6号将进行小行星的采样返回任务，目标将挑选贝努小行星、特洛伊小行星、龙宫小行星等，为太空采矿做可行性验证……
这项深空探测计划一经公布，立即引起了国际社会的热议，一时之间舆论甚嚣尘上，说什么的都有。
美特利的媒体甚至揣测，说龙国和熊占里已经与三体人取得了联系，发射这么多深空探测器是要去接应对方、要做地球的球奸！
对此，秦宇只觉得他们聒噪，因为nasa这些年的预算少得可怜，美特利不可能拿出太多的钱参与太空竞赛。
这些白人除了眼睁睁的看着龙国人造访太阳系的每个邻居外，也就只能在舆论上煽风点火了。
无所谓，就当蚊子在耳边叫唤了。
······
九月份。
由熊占里米高扬设计局和能源火箭公司联合打造的商业空间站，正式拿到了发射许可。
该空间站被命名为星球实验室，将部署在距离地面420千米、倾角42度的leo轨道上，计划运营15年以上，最多可驻留9名宇航员。
九月份发射的便是星球实验室的主体建筑——叶尼塞核心舱！
由熊占里宇航局打造的叶尼塞核心舱重量达到了30吨，总长20米、直径4.5米。
整座核心舱的结构由服务舱、推进舱、气闸舱、节点舱构成：
服务舱是宇航员的工作生活区，内部空间为70立方米，并划分了工作区、就餐区、医疗区、洗漱区、健身区和睡眠区六大区域；
推进舱是空间站的电力冷气、化学燃料、中央空调的控制区，可以理解成空间站的‘火车头’；
气闸舱则是空间站与太空的交界处，宇航员进行太空行走时，必须要从此处减压才能打开舱门。
至于节点舱，可以理解成一个公牛插排，能将一个插座接口延伸出无数个——
它的设计原理就是太空乐高，通过拼积木的方式将其余舱段连接起来。
而星球实验室的叶尼塞核心舱，所携带的这个类似骰子的节点舱，共有六个对接端口。
其中一个端口用于对接叶尼塞核心舱，剩余的将分别对接两个30吨级的长江实验舱、黄河实验舱，两艘载人飞船、一艘货运飞船。
估算下来，整座星球实验室的未来总重，将超过100吨级！