第309章 进入地球同步静止轨道
非也，秦宇看中的是超重型星火的未来，是即刻飞行迈向超大推力火箭的未来！
去月球算得了什么重大意义？
只要即刻飞行愿意，去火星、去冥王星、去银河系也不在话下。
但能把十吨重的人造物送进35888公里的轨道，绝对意义非凡！
秦宇将目光从回收坪转移回来，看向二级火箭的雷达飞行路径图。
小小的二级火箭正卖力驮着大块头加速冲刺。
此刻整个澹州的观景台都沉浸在一片狂欢之中，游客们勾肩搭背的在海边载歌载舞的庆祝，一边挥舞着手臂一边对着夜空呼喊：
“星火、星火！”
“轨道、轨道！”
“发射成功啦！”
在礼堂受邀观看的宾客们，无论认识与否，也都放下了矜持与戒备，彼此之间互相握手、拥抱，庆贺这一场终身难忘的发射。
但097辅楼的发射控制室内，众人仅是欢呼雀跃了几秒，便迅速投入到新一轮的工作中。
虽然火箭趁着30分钟的云空期，成功的点火起飞，并冲出了稠密大气层，来到了冯·卡门线外；
两枚助推器也顺利返回地面，平安着陆，但这些还远远不够。
二级火箭能否进入同步转移轨道、能否进入静止轨道、能否与清迈-8a干脆利落的脱离，诸多环节还要一步步去验证。
只有当这些全部成功，发射控制室的工程师们，才能放开手脚的大肆庆祝……
秦宇抱肩看着雷达飞行路径图，两眼平视的同时，余光也将周围几块屏幕的参数尽收眼底。
他凝视着屏幕如老僧坐定，视线仿佛一直跟随着红色的火箭实际轨道在滑行。
站在指挥位的高翰林也同样一动不动，全神贯注的盯着另一块屏幕。
那是电脑根据传感器参数，模拟生成的火箭飞行动画。
当二级火箭不断逼近初始轨道的绿色边缘时，所有人的心再次提到嗓子眼。
【t+00:07:50】
【当前飞行速度28700km/】
二级火箭计算机发出了‘seco-1’指令，火箭第一次关机，沿轨道做起了匀速圆周运动。
星箭组合体成功进入一条约290kmx290km的圆轨道停泊，进行临时的姿态调整。
尽管最终的目标还剩很远距离，但对于成功摆脱地心引力的清迈-8a来说，这些都不在话下。
“即将进入霍曼转移轨道，刑天-4c第二次点火开始！”
随着高翰林一声高亢有力的通报，模拟动画和雷达飞行路径图上，再次有了新的变化。
只见二级火箭正由290x290km的圆轨道，缓缓拐进一条新的椭圆轨道……
【t+00:18:32】
【当前飞行速度27600km/】
此时离首次关机已过去十多分钟，伴随着‘ses-2’的电脑指令传达，事先准备好的tea-teb点火剂，顺着一条副流道注入了燃气发生器，随后引燃了发动机。
由于周围没有任何空气，只有煤油与液氧的高能燃烧，因此铌合金大喷管处是一簇微弱的、淡蓝的火光。
这股火光推动着10吨重的清迈-8a加速前进，拐入了290kmx660km的霍曼转移轨道。
稍后不久，电脑便再次发出了关机指令，星箭组合体开始约48分钟的滑行阶段！
时间漫长到令人昏昏欲睡，外面早已是欢天喜地的庆贺氛围，甚至有人挑杆子放起了炮仗，可控制室内的众人却丝毫不敢懈怠。
二级火箭接下来的路途还很遥远，它不仅要将清迈-8a送进地球同步转移轨道，还要送佛送到西、直接部署在静止轨道！
之所以不让清迈-8a自行点火，由转移轨道飞往静止轨道，说到底还是曼谷卫星公司打的小算盘——
要知道卫星进入太空后，太阳能电池板会源源不断的提供电能，那么制约使用寿命的因素，便只剩燃料了；
且太空并非绝对意义的真空，哪怕剩余一丁点燃料来维持第一宇宙速度，都能使卫星多活几年；
而清迈-8a从同步转移轨道向静止轨道飞行，注定要消耗大量化学燃料，也就大大减少了有效寿命；
因此二级火箭只能好人做到底了。
加钱就行。
【t+01:06:20】
【当前飞行速度27600km/】
“电脑发出‘ses-3’指令，二级火箭第三次点火成功，已拐入新的霍曼轨道。”
“成功进入地球同步转移轨道！”
“近地点高度660km，远地点高度35888km，预计滑行4小时后进入同步静止轨道！”
随着二级火箭辅助动力系统
的佛山无影脚，真空中漂浮于贮箱的推进剂沉淀下来，并泵入推力室完成了第三次的点火。点火22秒后，真空发动机顺利关机。
时间已经来到了晚上10:22分，淇水湾到南锣渔港一带的游客、航天爱好者们，热情高涨的情绪已经逐渐消退，开始意兴阑珊起来。
直到王勤和张宏民两位，共同在直播间宣布了清迈-8a滑行进660x35888km的同步转移轨道时，气氛才再次喧嚣起来。
对于大多数同步通信卫星而言，一旦进入同步转移轨道，即使火箭失效，也能依靠自身的化学燃料一点点挪进静止轨道。
因此这样的结果，毋庸置疑已经是圆满成功了！
至于接下来如何，他们就不再关注了，因为大家要去街上的酒吧狂欢、庆祝。
剩余的任务过程没什么麻烦了，无非就是熬完四个小时，最后计算出清迈-8a的轨道根数罢了，因此秦宇直接宣布众人可以解散了。
想休息的就去休息，想庆祝的就庆祝，只留了高翰林、童骁等人在097发射控制室盯着。
返回主楼后，秦宇也没有丝毫困意，而是来到高层的办公室中，给自己沏了杯茶水。
趁着思维活跃，他在桌子上摊开黑皮笔记本，开始撰写自己的规划书……
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秦宇并不满足于1200吨推力的星四遥九火箭，甚至就连即将问世的、捆绑3枚星火四号的超重型星火，也未能填满他的胃口。
于是他将目光瞄准了下一款火箭。
蓝色的万宝龙笔尖，在纸张留下沙沙的书写声。
秦宇在为接下来的巨无霸火箭起草方案。
有了星四遥九的双助推器验证，相信韦珅的动力推进部和郝杰的箭体结构部，上手超重型星火的制造会轻松许多。
只需要将三枚星火四号焊接即可。
至于超重型星火，秦宇思前想后的考虑了一会儿，觉得不妨就将星火五号的名字冠给它。
那么巨无霸火箭只能位列第六，简称星火六号了。
但秦宇还想起个别的代称，他脑海中闪过好几个备选，但很快又都否决了，于是暂且搁置了该问题。
转而推敲起巨无霸火箭的箭体结构、动力系统、防热涂层等方面的细节。
从1200吨推力的星四遥九，到预估2700吨推力的超重型星火五号，再到未来一万吨推力的巨无霸星火六号……
在旁人看来，秦宇就像一个贪得无厌的家伙，不断的制造越来越重的火箭，似乎永无止境。
但秦宇清楚的知道，只要有足够大的推力，全人类星辰大海的梦想就能越来越近！
对他而言、对即刻飞行而言，让摆渡车1号飞跃38万公里之外，撞击风暴洋的吕姆克山，称得上是一次有难度的挑战，且他们成功做到了。
这件事听上去困难重重，实则也不简单……
好吧，秦宇是觉得，让人造物飞往月球、飞往火星、飞往冥王星和飞往银河系，其实都是可以做到的。
只要你是个颇有天赋的数学天才，那么就一定能设计出合适的轨道，通过巧妙的天体借力、霍曼转移，前往你想去的宇宙任何地方！
时间永远不是问题，你测控不完的卫星，还有你的下一代接班人、下下代接班人……
所以秦宇认为，只要人造物成功进入太空，一切的一切都不是问题。
40多年前发射的旅行者1号，距离地球已有240亿公里之遥，相当于地火之间往返60次的路程，被誉为人类航天史的奇迹之一；
然而它的质量仅有800公斤，当年发射它的泰坦三号也仅有300吨的推力而已。
放眼今天，即刻飞行的星四遥九足矣发射4颗这样的旅行者一号！
那么秦宇在意的是什么呢？
他在意的是，这广袤的宇宙、偌大的太阳系，人类虽然能随心所欲的去看，却始终无法让自己的身体抵达。
800公斤重的旅行者1号向着银河系深处出发，和800吨重的旅行者n号向银河系深处出发，它们消耗的能量其实差不多，因为去哪里都毫不费力。
说复杂点，它们是两颗人造物；
说直白了，它们与柯伊伯带那些随意飘浮的陨石没有区别，都是超过第一宇宙速度的高速飞行物。
简而言之，只要人造物能飞上太空，无论它有多少重量，神奇的宇宙就能让它们始终处于‘失重’状态，做永不停歇的匀速直线运动。
然而困难便在于此。
与旅行者1号飞往太阳系24亿公里所消耗的能量相比，其从地面摆脱引力和稠密大气层所消耗的能量，才是最庞大的开支！
从这个角度说，阿姆斯特朗登陆月球时‘迈出的一小步、人类一大步’的言论并不准确；
人类真正迈出的一大步，应该是第一次将1吨物体送离大气
层的时候！因此秦宇始终认为，真正决定人类能否随心所欲探索宇宙的，是火箭的推力。
那些老生常谈的推力问题，是指从地球推向月球、火星吗？
错，应该是指将物体从地面推到冯·卡门线的高度。
只有能把更重的人造物送出大气层，人类才能进行更多的活动，而不是仅靠几颗小小的探测器在月球、火星挖泥巴玩。
如果仅是比谁的人造物飞得远，那么秦宇能用星火三号把50kg的天鸽卫星送往月球，同样也能用星火四号送它们去火星、去冥王星。
区区50千克而已，离开地球很容易。
但现在，即刻飞行已经能使一颗10吨重的人造物，来到地球边缘、来到35888公里的静止轨道，有多少火箭能做到？
所以在秦宇看来，送50kg的天鸽卫星到达月球，远没有送10吨的清迈-8a到达静止轨道意义非凡！
而未来的一万吨巨无霸火箭，起码要将150吨的人造物送出大气层、抵达地球静止轨道，甚至远比阿姆斯特朗的那一步更具挑战性。
夜色昏暗，灯火如豆，秦宇越写越入神，俨然已经沉醉于其中，丝毫没有倦意。
不知不觉中，就是洋洋洒洒的几千字报告撰写完成了。
秦宇写完一个段落，忽然听到楼下传来了一阵狂热的掌声，抬头一看表，就知道是清迈-8a的入轨成功了。
事情确实如他所料想的那样。
【t+05:10:20】
2月6日凌晨2时26分，在经历二级火箭的最后一次重启点火后，卫星成功从椭圆轨道拐入圆轨道。
“当前飞行速度14400km/，飞行姿态正常！”
“二级火箭与清迈-8a正在分离……分离成功！二级残骸将于5分钟后按计划受控离轨！”
“清迈-8a已由发射模式转入工作模式，太阳能帆板一次展开启动！”
高翰林激动的在广播中，向钓鱼台、向发射场的全体同事，宣布了这则消息。
重逾10吨的超级通信卫星，清迈-8a在星四遥九的搭载中，先后经历120km、290km、660km、35888km的轨道变换，终于抵达了目的地。
随着二级火箭的残骸离开，卫星也陆续展开自己的太阳能帆板，并继续孤独的遨游在这条静止轨道上。
目前35888千米的轨道及其附近，共有500多颗卫星徘徊在这片狭长、空旷的区域内；
航天器在这条轨道飞行，平均每隔几百公里才能偶遇一颗卫星，而这些卫星都是相对于地面静止不动的，因此也是最适合建造太空电梯的地方。
清迈-8a的轨道插入点，便夹在两颗静止气象卫星中间——
左侧一颗是熊占里1994年用质子火箭发射的elektro-1卫星，该星定点于东经76度；
右侧一颗是龙国发射的某风云气象卫星，该星定点于东经105度之后。
而清迈-8a要部署在东经103度的赤道上空，就必须从这两颗卫星中间的某个位置，插入静止轨道，否则的话就只能冒险擦着对方超车了！
最终，经过谨慎设计后，载荷设计部决定将660x35888km椭圆轨道的远地点位置，设置在(0°，85°e)的赤道上空……