彩云之上旧城坦克
第248章 沉默的月球爆炸
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秦宇做过两种设想，从摆渡车1号现有的装置来看，共有1台刑天·2c主发动机、12台液氧甲烷的姿轨发动机可供使用；
0.02km/s是个很小的速度，主发动机或姿轨发动机随便拎出来一个，都能实现减速；
但如此难得的月球之旅，本着物尽其用的原则，肯定是要燃料效率最大化。
而最终的减速段，共有两个：分别是脱轨段、硬着陆段。
脱轨段很简单，就是将1.7km/s的速度，制动到1.68km/s，低于月球的第一宇宙速度即可；
而硬着陆段就难了，需要在摆渡车1号坠落月球的过程中，尽可能将1.68km/s的速度降到最低，无限接近飞船软着陆时0km/s的状态！
显而易见，脱轨段消耗一点动能即可减速，而硬着陆段要消耗大量动能。
一开始，众人商议的是，让100牛推力的12台姿轨发动机，进行制动减速，毕竟它们的推力非常小，正适合脱轨段；
而推力高达6吨的刑天·2c主发动机，则用于硬着陆段的减速，可以说是非常完美的组合。
但经过电脑模拟后，秦宇否决了这个想法，理由是：
摆渡车1号并非回收型火箭，由刑天·2c减速硬着陆，就类似一级火箭回收了；
在没有栅格舵、鲨鱼鳍、冷气推进器等，维持箭体姿态和自旋的情况下，仅启动发动机会让摆渡车1号失控，偏离撞击点。
相比之下，12台安装在不同位置的甲烷发动机，本身就起着姿态、轨道、控制平衡的辅助作用，类似于冷气推进器；
刚好可以在摆渡车1号自由落体过程中，反推减速+维持平衡！
在这次撞击月球的任务中，保证精准的撞击点，远比降低速度更重要，因此12台甲烷发动机必须将所剩无几的燃料，全部用在硬着陆段；
因此脱轨段的减速，只能交给刑天·2c了。
此刻，在电子大屏的模拟画面中，摆渡车1号运行到近月点附近，已经像一级火箭回收时那样，先做了个‘鹞子翻身’的古怪动作。
随即便以屁股朝前、脑袋朝后的姿势，继续沿轨道飞行。
看起来就像一枚倒着飞的火箭。
秦宇对一头雾水的李圳南和明毅说道：
“虽然这个姿势挺奇怪，但不会影响绕月飞行，那里是真空状态，所以几乎可以忽略空气阻力。箭体结构的流体力学特性，在真空中没有任何作用……”
他这话说得不假，并且摆渡车1号若想利用主发动机减速，就只能让发动机朝前面喷火。
紧接着，在电脑程序的控制下，刑天·2c发动机的最后一条点火副流道，开启阀门，将仅剩的一管儿tea-teb点火剂送进燃气发生器。
38万公里外的月球上空，一簇明艳的火光照亮了。
这股火焰让倒着飞的火箭，在轨道立即像踩了刹车一样减速，但1.7km/s的超高速，不可能在短时间内刹住，因此看起来就像一列高速急停的动车。
1.7km/s，也就是时速6100公里，把这样的速度降到0是不可能做到的。
因此刑天·2c此次没有关机指令，一旦推力室燃起大火，那就烧到底，烧到剩余全部的液氧煤油一干二净为止，烧到炉子里空空如也为止……
脱轨段的减速并未持续多久，因为煤油所剩不多了，仅仅过去十来秒，刑天·2c便熄灭了火焰，永远关机了。
时速降到了3500公里，即便如此，摆渡车1号也比世界上最先进的战斗机快得多。
并且按照月球1.63m/s2的加速度来算，从15公里的上空自由落体下来，预计还要增加800km/h的重力加速度……
“没有反推火箭，也仅能减速到这种程度了！”
秦宇虽然惋惜，但看到传感器的速度计降下来，仍是如释重负的松口气。
李圳南说：“干嘛不在火箭上装个降落伞呢，这玩意减速效果相当好吧？”
此言一出，旁边的陈娇龙和高翰林对视一眼，全都扑哧笑起来。
明毅一脸同情的拍了拍李圳南的肩膀，“圳南啊，和记黄埔公司有你这样的副总，我们招商集团就放心了啊！”
李圳南奇怪的问：“什么情况，笑什么啊，降落伞既便宜又好用，你看spacex、蓝色起源还有你们的鲲鹏飞船、天驷飞船，不都是用了降落伞吗？”
秦宇说道：“那你猜，月球上有大气层吗？”
李圳南大脑宕机了会儿，旋即反应过来，“对哦……差点忘了，月球上是真空，连大气层都没有，怎么可能用降落伞减速啊！”
众人笑话了他一会儿，然后看到雷达飞行路径图上，利用主发动机减速的摆渡车1号，开始由水平飞行、转为竖直坠落姿态。
由于摆渡车1号的箭载摄像头，通信条件不支持远程直播，因此大家只能通过雷达图，想象着38万公里外的天外来客——
吕姆克山的头顶上，摆渡车1号正以3500km/h的飞行速度，急速坠落。
坠落是无声的，500万平方千米的风暴洋没有丝毫风吹草动，更没有空气可以传播这股惊天裂帛的响声。
暗黑色的斑块上，眉月湾、梦湖、高加索山、阿尔卑斯山鳞次栉比的坐落一个个陨石坑间，还有绵延数十公里的大裂缝，它们全部静默无声。
摆渡车1号的观众，除了200x200公里轨道上的天鸽卫星，再就是近半个世纪以来，由美、俄、龙、欧、日、印、以等国发射的，130多个探测器。
这些看客仿佛都在无声的欢迎着新朋友到来。
12台液氧甲烷姿轨发动机运作起来，利用自身的灵活性，尽可能的朝着地面喷射燃气流，并产生向上的推力。
遗憾的是，这些推力造成的减速，少得可怜，而且还没有大气层减速，只见摆渡车1号坠落速度越来越快。
15km……
10km……
5km……
1km……
秦宇说道：“该关机了。”
话音落下，雷达飞行路径图的模拟画面中，摆渡车1号果然关闭了12台姿轨发动机，以不受控制的加速状态，撞向吕姆克山！
风暴洋月海的最后一幕景象，是一个时速超过3马赫的高速飞行物，一道红里夹杂着蓝的光束，如流星般划落天际……
它在撞击月表的瞬间，溅起了冲天高的烟尘。
紧接着，这枚火箭的整体结构因巨大的冲击力，瞬间发生解体、破碎。
无数的残骸被抛往四面八方，还有密集的爆炸火光，那是剩余燃料造成的小型爆炸的效果。
整个撞击过程，没有任何声音可以描述爆炸的惨烈，只有沉寂到令人恐慌的安宁！
像所有物体都被缝上了嘴巴。
像出车祸时大脑瞬间出现的剧烈嗡鸣。
虽然万籁俱寂，但猛烈的冲击波正以(n40°/w58°)的坐标为圆心，隆隆着朝四面八方涌去。
无数的残骸碎片裹挟着月尘，如同一条条绵延千米的地龙，撕裂了本就坑洼不平的地表。
一个直径达到10米的撞击坑出现在了原地，而溅起的巨大尘埃，足有10多公里厚，几乎遮天蔽日。
位于200公里上空的天鸽01星、天鸽03星，分别拍摄下了这些宝贵的画面。
撞击过程中，摆渡车1号携带的箭上相机，也将临终前的最后一份照片、视频数据，传回了地球。
至此，在经历了长达358小时的飞行、330万公里的旅程后，静谧、遥远的月球吕姆克山，成为了摆渡车1号的墓地。
【t+358:30:00】
9月28日晨6时30分，世界各地多座天文台，均从望远镜观测到了月球表面的‘剧烈闪光’，以及巨大的尘埃……
0.02km/s是个很小的速度，主发动机或姿轨发动机随便拎出来一个，都能实现减速；
但如此难得的月球之旅，本着物尽其用的原则，肯定是要燃料效率最大化。
而最终的减速段，共有两个：分别是脱轨段、硬着陆段。
脱轨段很简单，就是将1.7km/s的速度，制动到1.68km/s，低于月球的第一宇宙速度即可；
而硬着陆段就难了，需要在摆渡车1号坠落月球的过程中，尽可能将1.68km/s的速度降到最低，无限接近飞船软着陆时0km/s的状态！
显而易见，脱轨段消耗一点动能即可减速，而硬着陆段要消耗大量动能。
一开始，众人商议的是，让100牛推力的12台姿轨发动机，进行制动减速，毕竟它们的推力非常小，正适合脱轨段；
而推力高达6吨的刑天·2c主发动机，则用于硬着陆段的减速，可以说是非常完美的组合。
但经过电脑模拟后，秦宇否决了这个想法，理由是：
摆渡车1号并非回收型火箭，由刑天·2c减速硬着陆，就类似一级火箭回收了；
在没有栅格舵、鲨鱼鳍、冷气推进器等，维持箭体姿态和自旋的情况下，仅启动发动机会让摆渡车1号失控，偏离撞击点。
相比之下，12台安装在不同位置的甲烷发动机，本身就起着姿态、轨道、控制平衡的辅助作用，类似于冷气推进器；
刚好可以在摆渡车1号自由落体过程中，反推减速+维持平衡！
在这次撞击月球的任务中，保证精准的撞击点，远比降低速度更重要，因此12台甲烷发动机必须将所剩无几的燃料，全部用在硬着陆段；
因此脱轨段的减速，只能交给刑天·2c了。
此刻，在电子大屏的模拟画面中，摆渡车1号运行到近月点附近，已经像一级火箭回收时那样，先做了个‘鹞子翻身’的古怪动作。
随即便以屁股朝前、脑袋朝后的姿势，继续沿轨道飞行。
看起来就像一枚倒着飞的火箭。
秦宇对一头雾水的李圳南和明毅说道：
“虽然这个姿势挺奇怪，但不会影响绕月飞行，那里是真空状态，所以几乎可以忽略空气阻力。箭体结构的流体力学特性，在真空中没有任何作用……”
他这话说得不假，并且摆渡车1号若想利用主发动机减速，就只能让发动机朝前面喷火。
紧接着，在电脑程序的控制下，刑天·2c发动机的最后一条点火副流道，开启阀门，将仅剩的一管儿tea-teb点火剂送进燃气发生器。
38万公里外的月球上空，一簇明艳的火光照亮了。
这股火焰让倒着飞的火箭，在轨道立即像踩了刹车一样减速，但1.7km/s的超高速，不可能在短时间内刹住，因此看起来就像一列高速急停的动车。
1.7km/s，也就是时速6100公里，把这样的速度降到0是不可能做到的。
因此刑天·2c此次没有关机指令，一旦推力室燃起大火，那就烧到底，烧到剩余全部的液氧煤油一干二净为止，烧到炉子里空空如也为止……
脱轨段的减速并未持续多久，因为煤油所剩不多了，仅仅过去十来秒，刑天·2c便熄灭了火焰，永远关机了。
时速降到了3500公里，即便如此，摆渡车1号也比世界上最先进的战斗机快得多。
并且按照月球1.63m/s2的加速度来算，从15公里的上空自由落体下来，预计还要增加800km/h的重力加速度……
“没有反推火箭，也仅能减速到这种程度了！”
秦宇虽然惋惜，但看到传感器的速度计降下来，仍是如释重负的松口气。
李圳南说：“干嘛不在火箭上装个降落伞呢，这玩意减速效果相当好吧？”
此言一出，旁边的陈娇龙和高翰林对视一眼，全都扑哧笑起来。
明毅一脸同情的拍了拍李圳南的肩膀，“圳南啊，和记黄埔公司有你这样的副总，我们招商集团就放心了啊！”
李圳南奇怪的问：“什么情况，笑什么啊，降落伞既便宜又好用，你看spacex、蓝色起源还有你们的鲲鹏飞船、天驷飞船，不都是用了降落伞吗？”
秦宇说道：“那你猜，月球上有大气层吗？”
李圳南大脑宕机了会儿，旋即反应过来，“对哦……差点忘了，月球上是真空，连大气层都没有，怎么可能用降落伞减速啊！”
众人笑话了他一会儿，然后看到雷达飞行路径图上，利用主发动机减速的摆渡车1号，开始由水平飞行、转为竖直坠落姿态。
由于摆渡车1号的箭载摄像头，通信条件不支持远程直播，因此大家只能通过雷达图，想象着38万公里外的天外来客——
吕姆克山的头顶上，摆渡车1号正以3500km/h的飞行速度，急速坠落。
坠落是无声的，500万平方千米的风暴洋没有丝毫风吹草动，更没有空气可以传播这股惊天裂帛的响声。
暗黑色的斑块上，眉月湾、梦湖、高加索山、阿尔卑斯山鳞次栉比的坐落一个个陨石坑间，还有绵延数十公里的大裂缝，它们全部静默无声。
摆渡车1号的观众，除了200x200公里轨道上的天鸽卫星，再就是近半个世纪以来，由美、俄、龙、欧、日、印、以等国发射的，130多个探测器。
这些看客仿佛都在无声的欢迎着新朋友到来。
12台液氧甲烷姿轨发动机运作起来，利用自身的灵活性，尽可能的朝着地面喷射燃气流，并产生向上的推力。
遗憾的是，这些推力造成的减速，少得可怜，而且还没有大气层减速，只见摆渡车1号坠落速度越来越快。
15km……
10km……
5km……
1km……
秦宇说道：“该关机了。”
话音落下，雷达飞行路径图的模拟画面中，摆渡车1号果然关闭了12台姿轨发动机，以不受控制的加速状态，撞向吕姆克山！
风暴洋月海的最后一幕景象，是一个时速超过3马赫的高速飞行物，一道红里夹杂着蓝的光束，如流星般划落天际……
它在撞击月表的瞬间，溅起了冲天高的烟尘。
紧接着，这枚火箭的整体结构因巨大的冲击力，瞬间发生解体、破碎。
无数的残骸被抛往四面八方，还有密集的爆炸火光，那是剩余燃料造成的小型爆炸的效果。
整个撞击过程，没有任何声音可以描述爆炸的惨烈，只有沉寂到令人恐慌的安宁！
像所有物体都被缝上了嘴巴。
像出车祸时大脑瞬间出现的剧烈嗡鸣。
虽然万籁俱寂，但猛烈的冲击波正以(n40°/w58°)的坐标为圆心，隆隆着朝四面八方涌去。
无数的残骸碎片裹挟着月尘，如同一条条绵延千米的地龙，撕裂了本就坑洼不平的地表。
一个直径达到10米的撞击坑出现在了原地，而溅起的巨大尘埃，足有10多公里厚，几乎遮天蔽日。
位于200公里上空的天鸽01星、天鸽03星，分别拍摄下了这些宝贵的画面。
撞击过程中，摆渡车1号携带的箭上相机，也将临终前的最后一份照片、视频数据，传回了地球。
至此，在经历了长达358小时的飞行、330万公里的旅程后，静谧、遥远的月球吕姆克山，成为了摆渡车1号的墓地。
【t+358:30:00】
9月28日晨6时30分，世界各地多座天文台，均从望远镜观测到了月球表面的‘剧烈闪光’，以及巨大的尘埃……